Przejde do sedna sprawy: błędów na VAGu brak silnik bardzo wolno zaczął się dogrzewać, jak jade ok 70-100km/h to na blacie i na VAGu temperatura waha się w okolicach 65 stopni, w korkach w miescie dojdzie do 85 i w trasie znowu spada. TERMOSTAT VW BORA 1.9TDI 115KM AJM AUY ORYGINAŁ AUDI A4 B5 B6 B7 1.9 2.0TDI; Usterki termostatu. Wymiana chłodnicy w aucie – czy sam dam radę? 1. tunel z B7 pasuje do B6. 2. jesli masz u siebie konfiguracje 1din i chcesz tak zostawic, to tunel 2DIN nie bedzie dobry bo beda widoczne dziury w schowku pod klimatronikiem. 3. jesli chcesz przejsc na 2DIN to musisz zmienic kosz i klimatronic. Dodatkowo inna jest popielniczka, ale ta z 1DIN bedzie pasowac, choc pod klimatronikiem bedzie Stwierdziłem za dużo po czym wymieniłem olej na MOTUL 6100 synergie+ (Ważne norma 502 00 dla tego silnika) filtr nie ma znaczenia żadnego ubytek oleju na 1000 km / 0,1l czyli Super. Warunki. Ciśnienie sprężania OK. Wycieki silnika OK. na zimnym silniku około do 3min pracy nie gazować pow 4000/obr. Audi A4 B6/B7 ; Wymiana osłony przegubu wewnętrznego IGNOROWANY Wymiana osłony przegubu wewnętrznego. Przez barb123 2 Października 2017 w Audi A4 B6/B7. Udostępnij Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Układ chłodzenia Audi A4 B6 AVJ Uszkodzony termostat ? Odpowiedz z cytatem kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 B6 AVJ , zauważyłem ,że podczas jazdy silnik nie może dogrzać się do 90stopni. Dzisiaj przejechałem 16kilometrów ( z wyłączoną klimą i ogrzewaniem) i silnik osiągnął temperature zaledwie 70stopni. Dopiero po zatrzymaniu się w garażu ,gdy samochód chwilke postał temperatura wskoczyła na poziom 90stopni i do zgaszenia silnika się ładnie utrzymywała. Co może być przyczyną tego problemu ? Ogółem spalanie wydaję mi się zdecydowanie za duże...PS. Szukałem w internecie termostatu i znajduje dwie różne cenowo rzeczy :[link do iParts wygasł]Lub to :[link do iParts wygasł]Czym to się różni i co powinienem kupić ? Bartek4012 Posty: 33 Auto: Brak Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Cze 2016, 10:20 Odpowiedz z cytatem Bartek4012 napisał(a):PS. Szukałem w internecie termostatu i znajduje dwie różne cenowo rzeczy :Pierwszy link pokazuje sam termostat, a drugi pokazuje obudowę wraz z termostatem który jest w masz budowę w porządku możesz wymienić sam termostat czyli kupić taki jak w pierwszym linku. Pamiętaj żeby w komplecie były twojego opisu wychodzi że faktycznie możesz mieć niesprawny termostat. Sprawdzałeś górny wąż od chłodnicy czy jest chłodny podczas rozgrzewania silnika czy nagrzewa się równomiernie z nim? W twoim przypadku termostat prawdopodobnie jest cały czas otwarty. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Cze 2016, 10:23 Odpowiedz z cytatem Byłem wczoraj u mechanika,stwierdził,że musze wymienić termostat łącznie z obudową ( tak po prostu trzeba w moim modelu , nie ma opcji wymiany samego "wkładu" termostatu ) . Zamówiłem nowy firmy Behr (podobno montują to w ASO) , cena 180zł.... Mam nadzieje,ze to na 100% jest wina termostatu Bartek4012 Posty: 33 Auto: Brak Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Cze 2016, 10:49 Odpowiedz z cytatem Bartek4012 napisał(a):nie ma opcji wymiany samego "wkładu" termostatuBo nikomu nie chce się go rozkręcać i wymieniać wkładu, bo całą obudowę wymienia się szybciej . Mechanik woli kupić cały z obudową i założyć podłączając tylko węże + wtyczkę. Wkład da się wymienić rozkręcając termostat. Mój znajomy w A4 T AVJ to robił jakiś czas temu i jak czujnik w obudowie jest ok to można wymienić sam wkład, tylko razem ze wszystkimi założysz nowy to możesz ten stary z ciekawości rozkręcić i zobaczyć czy można sam termostat wymienić Albo jeszcze lepiej by było jak byś go rozkręcił i wrzucił zdjęcia do tego tematu. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Cze 2016, 11:09 Odpowiedz z cytatem No tak ,ale ja rozmawiałem z nim na ten temat , on mi na samym początku przez telefon oznajmił,że dzwonił do sklepu z częsciami i tam mu powiedzieli ,że są dwa rodzaje termostatów montowanych w tym aucie(to zalezy od rocznika,moj jest z samego poczaatku produkcji) - jeden ma wymienny wkład,a drugi trzeba wymienić z obudową , dlatego kazał mi podjechać ,żeby on sam mógł to sprawdzić To jest mój znajomy ,więc nie ma opcji żeby mu sie poprostu nie chcialo wkladu wyciagac Jesli uda mi sie rozkrecic ten termostat do wrzuce zdjecia ;p Bartek4012 Posty: 33 Auto: Brak Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Cze 2016, 22:37 Odpowiedz z cytatem Bartek4012 napisał(a):dzwonił do sklepu z częsciami i tam mu powiedzieli ,że są dwa rodzaje termostatów montowanych w tym aucie(to zalezy od rocznika,moj jest z samego poczaatku produkcji) - jeden ma wymienny wkład,a drugi trzeba wymienić z obudowąTo zrób chociaż zdjęcia obudowy i wrzuć do tematu. Ja przeglądałem przed chwilą z ciekawości trochę ofert z obudowami tych termostatów do tego modelu i wszystkie widziałem, że mają możliwość rozkręcenia. Poza tym jakoś ten termostat musi zostać zamieszczony w tej obudowie, ale zobaczymy jak będzie z twoim Bartek4012 napisał(a):To jest mój znajomy ,więc nie ma opcji żeby mu sie poprostu nie chcialo wkladu wyciagacOk Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 29 Cze 2016, 10:15 Odpowiedz z cytatem Jeśli kolega ma ten droższy termostat to niestety trzeba wymienić całość. Na początek należałoby zrobić diagnostykę komputerową sterownika silnika. Być może będzie tam siedział błąd grzałki termostatu lub jego obwodu. Mówię tu o grzałce termostatu bo takowa jest w nim samym. To na obudowie to nie czujnik a jeJ złącze. To że oprawę można rozkręcić nie znaczy że kupimy taki wkład. Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3968Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2016, 10:25 Odpowiedz z cytatem Cześć. Jestem już po wymianie termostatu - zamówiłem go na allegro (w obudowie) za 180zł ,firma BEHR , ze zdrapanym logo Audi... Po wymianie wszystko działa jak należy,przy obecnej temperaturze powietrza auto rozgrzewa się juz po 2-3kilometrach do temperatury 90stopni i ją wrzucam zdjęć,bo nie ma sensu . Nie ma opcji wymiany samego "wkładu" termostatu ponieważ w moim przypadku jest on "złączony" z obudową...W warsztacie wymiana trwała nieco ponad godzinkę... Bartek4012 Posty: 33 Auto: Brak Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Audi, Audi A4, uszkodzony, kupię, wymiana, termostat, uszczelki, czas, czujnik, spalanie, szyby, Meyle, allegro, wtyczka, auto, chłodnica, złącze, firma, logo, mechanik Układ chłodzenia PraktyczneKalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicęUmowa kupna sprzedażyformularze do pobraniaKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Firmy Motoryzacyjnekatalog Firm motoryzacyjnychGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemPorównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegów Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Zalecany okres wymiany kategorii części Pasek klinowy wielorowkowy : 90000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) T quattro, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) T, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe Wszystkie części, które można wymienić – Pasek klinowy wielorowkowy do A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) i innych modeli AUDI Pasek klinowy wielorowkowy Zestaw paska klinowego wielorowkowego Wymiana: paska wielorowkowego – AUDI A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC: Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: paska wielorowkowego – AUDI A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7). Podejmij następujące kroki: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Wymiana: paska wielorowkowego – AUDI A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7). Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół pasowych. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Dopasuj pasek klinowy do rolki napinającej. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Włącz silnik na kilka to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Wymiana: paska wielorowkowego – AUDI A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7). Nie używaj nadmiernej siły podczas montażu. Może to spowodować uszkodzenie się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów prowadzących. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki AUDI Wszystkie kategorie Motoryzacja Telefony i akcesoria Komputery RTV i AGD Moda Dom i Ogród Dziecko Kolekcje i sztuka Sport i turystyka Allegro Motoryzacja Części samochodowe Układ chłodzenia silnika Termostaty Termostaty szukana oferta jest nieaktualna - może podobny przedmiot? zobacz więcej aktualnych ofert 45,00 zł Termostat AUDI A4 B5 B6 B7 ORYGINAŁ53,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 50,00 zł TERMOSTAT ORGINAŁ AUDI A4 B5 B6 B7 zł z dostawą 39,80 zł TERMOSTAT AUDI A4 B5 B6 B7 zł z dostawądostawa w poniedziałek 51,00 zł TERMOSTAT MAHLE AUDI A4 B5 B6 B7 A6 C5 TDI58,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 19,00 zł TERMOSTAT AUDI A4 B5 B6 B7 NOWY27,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 198,00 złTERMOSTAT AUDI A4 B6 B7 A6 C5 zł z dostawą 35,43 zł VERNET TERMOSTAT AUDI A4 B6 B7 TDI43,42 zł z dostawądostawa w poniedziałek 120,86 zł TERMOSTAT AUDI A4 B6 B7 PASSAT B5 T zł z dostawą 241,49 zł BEHR TERMOSTAT ORYG AUDI A4 B6 B7 A6 C5 zł z dostawądostawa w poniedziałek 249,00 złTermostat Audi A4 B8 TDI Oryginał261 zł z dostawą 80,00 zł TERMOSTAT OPEL VECTRA C ZAFIRA B C '05-88,99 zł z dostawą11 osób kupiło 96,98 zł TERMOSTAT BMW E46 E38 E39 E60 X3 X5 M52 M54 JAK OE104,97 zł z dostawąkup do 16:30 - dostawa jutro 170,95 zł BEHR TERMOSTAT BMW 5 E39 520 523 525 528 530177,65 zł z dostawądostawa w poniedziałek 67,00 zł Termostat Fiat 126P FL 600 650 Mera 32E75,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 82,00 zł BMW E46 E39 E38 E65 E66 E67 OE TERMOSTAT EGR AGR90,60 zł z dostawądostawa w poniedziałek SUPER CENA 118,90 zł BEHR TERMOSTAT OPEL ASTRA VECTRA Z18XE X18XE1127,89 zł z dostawądostawa w poniedziałek ParametryStanNowyProducent częściAudi (oryginalne OE)Typ samochoduSamochody osobowe,Samochody dostawczeJakość części (zgodnie z GVO)O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)Numer katalogowy części044121113Numery katalogowe zamienników044 121 113oferta nr 5965826102Opis NOWY, ORYGINALNY TERMOSTAT VW AGSTOSOWANY NA PIERWSZY MONTAŻNOMINOWANY LOGO VW i AUDIKRAJ PRODUKCJI: CZECHY / NIEMCYTEMPERATURA OTWARCIA 87°CNUMER KATALOGOWY:044 121 113 / 044121113 ZASTOSOWANIE: AUDI A2 2000-2005 A3 8L 1996-2003 A4 B5 1995-2001 A4 B6 2000-2004 A4 B7 2004-2009 A6 C4 16V A6 C5 ZAMIENNE NUMERY KATALOGOWE: 426487 D 426487D 4264,87D 426487 044 121 113 / 044121113 032 121 113 / 032121113 037 121 113 / 037121113 03G 121 113A / 03G121113A 056 121 113D / 056121113D 068 121 113H / 068121113H 95VW 8575AB / 95VW 8575 AB 95VW 8575AC / 95VW 8575 AC UWAGA:Jeśli nie jesteś pewien czy to odpowiednia część, napisz do nas lub o przygotowanie numeru VIN samochodu. Top produkty na Allegro od 838,00 zł od 1 sprzedawcy od 17 450,00 zł od 1 sprzedawcy od 5,99 zł od 2 sprzedawców od 53,00 zł od 3 sprzedawców od 130,30 zł od 3 sprzedawców od 203,11 zł od 18 sprzedawców od 629,00 zł od 11 sprzedawców od 56,00 zł od 3 sprzedawców od 24,99 zł od 6 sprzedawców od 33,39 zł od 1 sprzedawcy od 207,90 zł od 2 sprzedawców od 130,00 zł od 1 sprzedawcy od 59,90 zł od 28 sprzedawców od 349,00 zł od 1 sprzedawcy od 239,90 zł od 2 sprzedawców od 299,00 zł od 7 sprzedawców od 324,00 zł od 45 sprzedawców od 152,00 zł od 1 sprzedawcy od 40,00 zł od 1 sprzedawcy od 49,90 zł od 2 sprzedawców

wymiana termostatu audi a4 b6 2.0